變速器換檔叉軸感應淬火工藝

換檔叉軸為什么進行熱處理？
換檔叉軸結構獨特，技術要求高，采用常規的感應淬火工藝難以達到技術要求。熱處理技術要求及零件結構特點零件材料為45鋼，要求波形槽部分感應淬火，硬度≥55HRC，有效硬化層深≥2ｍｍ。
 
采用一般的多匝外圓感應器淬火時，由于尖角效應，棱邊棱角部分的加熱速度比其它部分快，在波形槽溫度還未達到淬火溫度時，盲孔出口平臺的棱角棱邊就已過熱，甚至被燒熔。我們曾經試過在盲孔中插入銅塞，以屏蔽盲孔及出口處的棱邊棱角。雖然解決了棱邊棱角過熱過燒，但由于零件整個圓柱面被加熱，盲孔受到熱影響產生變形，無法保證尺寸要求。采用平面感應器對波形槽單邊加熱時，由于平面感應器的功率損耗大，電效率低，加熱速度慢，在加熱波形槽過程中，熱量已向盲孔傳導，再加上平面感應器磁力線逸散入盲孔，當波形槽溫度達淬火溫度時，盲孔也已被加熱，無法達到盲孔精度要求。
 
改進工藝方案為零件預先反彎曲變形→屏蔽感應加熱淬火→回火→校直→磨外圓。(1)用紫銅管制造屏蔽套。其作用是把不需加熱的地方全部屏蔽，只露出波形槽部分，這樣，在波形槽感應加熱淬火過程中可較大限度地減少盲孔受到的熱影響。(2)感應器仍采用電效率高的圓柱形感應器。(3)為減少淬火變形，采用聚乙烯醇冷卻液。(4)在零件感應加熱前進行預先反變形處理。
 
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